




往带轮上装同步带时,切记不要用力过猛,或用螺丝刀硬撬同步带,以防止同步带中的抗拉层产生外观觉察不到的折断现象。设计带轮时,选用两轴能互相移近的结构,橡胶同步带批发,若结构上不允许时,则把同步带与带轮一起装到相应的轴上。控制适当的初张紧力。同步带传动中,两带轮轴线的平行度要求比较高,否则同步带在工作时会产生跑偏,甚至跳出带轮。轴线不平行还将引起压力不均匀,使带齿早期磨损。支撑带轮的机架,必须有足够的刚度,否则带轮在密码锁运转时就会造成两轴线的不平行。
在工业皮带同步带系列使用过程中,同步带非正常现损坏现象时有发生,除去同步带本身的问题,总结下来有以下原因:
同步带带边磨损
1、轮的平行度不准。
2、轴承刚性不足。
3、带轮挡边弯曲。
4、带轮的直径比皮带宽度小。
解决方法:
1、对带轮进行校正定位。
2、增加轴承的刚性,并固定牢靠。
3、修正挡边或更换。
4、检查设计。
同步带是以钢丝绳或玻璃纤维为强力层,外覆以聚氨酯或氯丁橡胶的环形带,带的内周制成齿状,使其与齿形带轮啮合。同步带传动时,传动比准确,对轴作用力小,结构紧凑,耐油,耐磨性好,抗老化性能好,一般使用温度-20℃―80℃,v<50m/s,对于要求同步的传动也可用于低速传动。同步带传动早在1900年已有人研究并多次提出专l利,但其实用化却是在二次l大战以后。由于同步带是一种兼有链、齿轮、三角胶带优点的传动零件,随着二次大战后工业的发展而得到重视。

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